Home-theater-designers
Krell a annoncé aujourd'hui que l'Acura RLX 2014 sera la toute première automobile à offrir un système audio produit en collaboration avec Krell Industries. Après des décennies à satisfaire les amateurs d'audio domestique, Krell Industries a été en mesure d'apporter des performances haut de gamme à l'Acura RLX 2014.
Windows ne détecte pas le disque dur externeRessources additionnelles• Lire plus de nouvelles du commerce de l'industrie de HomeTheaterReview.com. • En savoir plus le système audio B&W Jaguar .
Pour s'assurer que le système avait la puissance et la portée nécessaires pour répondre aux besoins exigeants de l'environnement automobile, Acura aurait adopté la philosophie de Krell Industries en matière de détails musicaux, de présentation sonore en trois dimensions et de capacité de volume extrême.
Les canaux d'amplification principaux les plus importants du système comportent les mêmes transistors de puissance bipolaires de haute qualité utilisés dans amplificateurs maison Krell phares . Le résultat est un amplificateur qui aurait 1/3 de distorsion en moins que l'amplificateur de voiture de luxe phare d'un concurrent de premier plan, ainsi que la puissance et la marge pour surmonter les obstacles que la route jettera sur son chemin.
Les tweeters du système sont composés de cônes de magnésium légers qui créent des détails musicaux extraordinaires et des hautes fréquences étendues sans aucune trace de dureté. Les haut-parleurs utilisent des grilles métalliques qui sont intrinsèquement plus solides que les plastiques utilisés pour la plupart des systèmes audio de voiture. Avec cette force, la grille peut avoir une zone plus ouverte sans compromettre son intégrité ou ses performances sonores. Les grilles métalliques vibrent également moins que les grilles en plastique typiques.
Les six haut-parleurs de graves médiums du système sont fabriqués à partir de Zylon - la super fibre la plus résistante au monde. Ce matériau très rigide est parfait pour la fabrication d'enceintes. Zylon répond très rapidement à une entrée musicale mais plus important encore, il s'arrête de bouger lorsque le signal musical s'arrête. Les cônes en polypropylène, qui sont utilisés dans la grande majorité des haut-parleurs audio de voiture, continuent à bouger bien après l'arrêt de la musique. Avec moins de vibrations indésirables, la qualité sonore est beaucoup plus propre et plus détaillée avec les haut-parleurs basés sur Zylon.
Une fibre de carbone complète le complément d'enceintes subwoofer composite . L'amplificateur de subwoofer dédié de 100 watts garantit que la musique basse fréquence est reproduite proprement.Ressources additionnelles• Lire plus de nouvelles du commerce de l'industrie de HomeTheaterReview.com. • En savoir plus le système audio B&W Jaguar .