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La conduite en hiver est l'une des périodes les plus difficiles pour un véhicule. Les routes sont extrêmement glissantes, et si votre véhicule n'a pas de traction intégrale ou les pneus appropriés, les choses peuvent devenir désordonnées rapidement.
Les véhicules électriques ne sont pas à l'abri des défis de la conduite hivernale et ils présentent leurs propres inconvénients. Mais si vous choisissez le bon véhicule électrique, l'hiver n'a pas besoin d'être déprimant.
UTILISEZ LA VIDÉO DU JOUR
1. Rivian R1S
De nombreux véhicules ont du mal à traverser les mois d'hiver, mais le Rivian R1S pourrait être surqualifié pour une simple conduite hivernale. Conduire ses passagers à leurs emplacements respectifs au milieu d'une tempête hivernale pourrait être trop facile pour l'un des les meilleurs SUV électriques .
Le Rivian R1S assure la sécurité de ses passagers, même lorsqu'ils traversent des routes hivernales glissantes, grâce au système de traction intégrale Quad-Motor ultra-avancé. Grâce aux merveilles de ce système, la R1S peut faire varier le couple délivré à chaque roue, ce qui en fait une bête tout-terrain.
Même certains des véhicules électriques les plus avancés à vendre n'offrent que des solutions à deux moteurs, de sorte que le Rivian est en avance sur la courbe. Cela signifie pour les conducteurs hivernaux que le R1S sera capable de naviguer en toute sécurité dans des conditions difficiles. Le fait que le R1S contienne également un tas de choses en fait un véhicule idéal pour les escapades hivernales.
Le R1S est un bien meilleur choix que le Tesla Model X si vous voulez le véhicule d'aventure hivernale ultime. Le R1S est également correctement équipé pour les urgences, avec une lampe de poche parfaitement intégrée dans le panneau de porte. Ce camion est prêt à tout.
2. Tesla Modèle Y
Le modèle Y est le plus petit SUV électrique de Tesla, et il s'agit essentiellement d'un modèle 3 sur des talons hauts. L'avant est presque impossible à distinguer du vénérable modèle 3, et ce n'est que lorsque vous regardez le toit plus haut que vous saurez avec certitude que quelque chose est différent à propos de cette Tesla.
Ce n'est pas particulièrement beau, mais c'est incontestablement une Tesla. Si vous avez besoin d'un AWD EV pour l'hiver avec beaucoup d'espace de stockage pour toutes vos affaires, le modèle Y pourrait être exactement ce dont vous avez besoin. Tesla propose des fonctionnalités de conduite hivernale impressionnantes pour ses véhicules Model 3, et le Model Y bénéficie de plusieurs de ces mêmes caractéristiques intéressantes.
Si vous voulez que l'habitacle de votre Model Y soit agréable et bien au chaud avant de quitter votre domicile, vous pouvez programmer le véhicule pour que tout soit prêt pour vous à l'avance grâce à la fonction de départ programmé. Selon Manuel du propriétaire du modèle Y de Tesla , cette fonction garantit que la voiture est prête à partir à une heure précise, et avec le préconditionnement, la batterie et l'habitacle du véhicule seront à température avant de prendre la route.
Le préconditionnement réchauffe la batterie pour de meilleures performances et assure un climat de cabine confortable à l'heure de départ définie.
Ce type de polyvalence distingue les véhicules Tesla de la concurrence, et le plus important est que toutes ces caractéristiques rendent les hivers glaciaux beaucoup plus agréables. Le modèle Y offre également une grande autonomie, de sorte que même lorsque votre véhicule électrique subit la perte d'autonomie attendue en hiver, vous travaillerez toujours avec beaucoup de jus.
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Tesla a équipé le modèle Y d'une pompe à chaleur, qui est une méthode beaucoup plus efficace pour chauffer la cabine que les résistances, ce que de nombreux véhicules électriques (y compris les anciens véhicules Tesla) utilisent.
3. Rivian R1T
Le R1T est une bête d'un camionnette électrique , et c'est aussi le compagnon idéal pour un road trip hivernal glacial. Le R1T utilise le système de traction intégrale Quad-Motor de Rivian, comme celui du R1S. Cela signifie que ce camion électrique peut naviguer sur un terrain accidenté sans transpirer.
Il se sent chez lui dans la saleté, la neige ou le soleil. Bien que la course typique à l'épicerie à travers un peu de neige puisse être trop apprivoisée pour cette camionnette électrique, le Rivian est fait pour escalader des montagnes enneigées tout en transportant des tonnes de marchandises dans son lit.
Cependant, ce n'est pas parce que le R1T est surqualifié pour aller faire ses courses qu'il ne s'agit pas d'un véhicule extrêmement confortable pour faire ses courses. L'habitacle est extrêmement bien aménagé et il y a suffisamment d'espace de rangement dans le Rivian, entre le coffre avant et le Gear Tunnel, pour s'adapter à tout ce dont vous avez besoin.
L'intérieur du Rivian est bien plus agréable que n'importe quelle Tesla dans laquelle vous aurez jamais mis les pieds ; ça rappelle un peu le Lucid Air. C'est une excellente nouvelle pour la conduite hivernale, car parfois le temps maussade et gris peut saper une partie de votre énergie, mais l'intérieur du Rivian est chaleureux et joyeux. Le R1T est probablement le véhicule électrique grand public le plus performant jamais fabriqué, donc un peu de neige ne devrait pas être un problème.
4. Polestar 2
Si vous voulez un véhicule électrique unique et non une Tesla, la Polestar 2 est une excellente alternative. C'est aussi un grand tourer d'hiver dans la version à double moteur AWD. La Polestar 2 a un facteur de forme non conventionnel qui ressemble à un croisement entre un petit SUV et une berline.
Cela donne à la voiture une esthétique distincte que vous ne confondrez avec rien d'autre sur la route. Une fois que vous avez terminé les mois d'hiver, la Polestar 2 à double moteur dispose de 408 CV de ses moteurs électriques.
Non seulement cela, mais la Polestar 2 est d'une force trompeuse avec une capacité de remorquage de 3300 lb. Ce n'est pas une camionnette robuste, mais il est bon de savoir que la Polestar peut faire bon usage de ses puissants moteurs électriques si le besoin s'en fait sentir, même en hiver, grâce à son système AWD.
5. Audi e-tron
L'Audi Q4 e-tron n'est pas seulement l'un des plus beaux véhicules électriques que vous puissiez acheter, c'est aussi un manieur hivernal confiant grâce à son célèbre système Quattro AWD. Audi a toujours été un champion de la plate-forme AWD, et l'e-tron propose également une suspension pneumatique qui adoucira toute route hivernale accidentée.
Le système AWD magique de l'e-tron est alimenté par une configuration à deux moteurs, permettant au SUV électrique d'accélérer de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes si vous activez la fonction Boost.
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À l'intérieur, vous trouverez un endroit idéal pour vous protéger des rigueurs de l'hiver. L'e-tron présente un intérieur Audi stéréotypé, ce qui est une bonne chose. Ce n'est certainement pas un intérieur clairsemé comme vous le trouveriez dans un Tesla EV ; l'e-tron est chaleureux et accueillant à l'intérieur. Exactement ce que vous voudriez pendant les mois d'hiver sombres.
L'hiver ne doit pas être un frein si vous choisissez le bon EV
Les mois d'hiver sont difficiles pour tous les véhicules, et les véhicules électriques ne sont pas différents. En fait, les véhicules électriques font face à quelques défis uniques pendant les mois d'hiver. Mais si vous choisissez le bon véhicule électrique pour le travail, il n'y a aucune raison de paniquer lorsque la neige commence à tomber.